12月28日，洪山区微循环公交、定制公交、补位交通服务伴随着地铁5号线运营正式开通，洪山区青菱、白沙洲片区企业和群众公交出行需求得到及时回应和保障，实实在在享受到出行“最后一公里”的幸福。

近年来，随着洪山区白沙洲片区楼盘、工业园的发展，市民交通出行需求增大。为了把群众的实事办好，当好店小二，优化营商环境，洪山区城管执法局多次协调市交通局、市公交集团到张家湾、青菱地区走访调研，组织喜瑞都小区、世贸云锦小区、紫云府小区居民代表现场踏勘公交线路并召开现场协调会，积极为解决社区居民、园区企业出行“最后一公里”的难题谋求最佳解决方案，力求做到既应急又谋远，解决老百姓的实际交通需求。

当天开通的微循环公交690路，途径爱家名校华城、书院世家、红霞雅苑、新力城等社区，为片区居民出行乘坐地铁出行、医院就医、白沙洲大市场购物提供便利。社区居民走出家门口即可乘坐该条线路，直达5号线地铁口，690路公交让社区、周边学校师生、上班族出行，明显得到了改善。

687路新线公交的开通，解决了白沙三路、白沙六路、光霞西路、小黄家湖路、草市路等多条新建道路，公交线路覆盖薄弱，居民出行困难的老大难问题，周边居民均可在终起点站搭乘687路公交，接驳地铁5号线光霞站。

新开通的691路公交串联白沙洲片区和南湖片区，该线路从武金堤路公交场站发车，终点站在文祥街文昌路地铁站，是打通白沙洲和南湖的第一条公交线路，白沙洲居民可乘坐此公交换乘7号线、8号线。

针对工业园区的交通出行需求，把做好公交出行工作作为优化营商环境的有力抓手。洪山区青菱都市工业园地处三环线之外，在通行常规公交条件暂不具备的情况下，区委区政府主要领导高度重视，由区政府购买的“定制公交”今天也正式运营了，区政府补贴后定制公交票价由6元/人减低到2元/人，园区职工从园区可直达地铁5号线中医药大学站，减少企业通勤车成本，为企业招揽人才、留住人才作出了交通贡献。

近几年，白沙洲、青菱地区交通基础设施建设取得了较快发展，交通条件有了很大的改善。为推进白沙洲、青菱地区交通基础设施建设，合理规划布局南湖地区公车线路，改善人居环境、提高城市运行效率。

为了加强与辖区群众的沟通联系，通过公交站广告栏、街道社区网格群、社区微信联系群等媒介，及时将公交线路优化调整方案、公交规划等告知社区居民。

洪山区城管部门相关负责人表示：今天优化调整的三条公交线路和一条定制公交线路的开通只是我们打通群众出行最后一公里的起步，我们按照应急和谋远同步推进的工作思路，正会同武汉市规划院公交规划中心制定洪山区总体公交五年规划，相信在不久的将来，洪山区的市民群众会出行更便利、更舒心，感受武汉的地铁时代下，家在洪山的温暖和幸福。