作为奔驰的“利润奶牛”,G级每年都为奔驰带来丰厚的利润回报,但是奔驰的“野心”不止如此,它计划推出一款尺寸更小的G级,以扩大这个系列的受众群体,你可以把它理解成奔驰“mini-G级”或小号“G级”。该车基于MMA模块化架构打造,计划在2026年左右上市。近日,海外媒体CARSCOOPS绘制出了该车的渲染图,它的外观设计和奔驰G级(配置|询价)存在很大的不同,变得更加圆润了,还加入了EQ系列SUV的设计元素。下面,就和我一起看看这款新车吧。

新车的前脸设计显得很硬派,往外凸出的保险杠进一步强化了硬派的感觉,它的多边形前格栅内有六道横向镀铬饰条点缀,“三叉星”品牌LOGO还是一如既往地大。大灯组采用了平面式设计,LED日间行车灯就像一个镜框一样呈闭环设计,再配合前包围两侧和下格栅的熏黑饰条,前脸在硬派之余又多了一些运动感,显得十分霸气和狂野。车侧部分,相比奔驰G级,要显得圆润了不少,它已经跳脱出了G级的“方盒子”式设计,但是往外隆起的前后轮拱还能表明它是一辆越野车。

我数了一下,新车共提供5种不同的车尾设计,我们一种一种往下看。第一种采用了贯穿式尾灯设计,尾灯造型就像拱桥一样,两侧矮、中间高,奔驰品牌LOGO位于尾灯下,后保险杠上集成了5根排气装饰,显得十分运动。

第二种也是贯穿式尾灯,不过造型比较平直,在其他品牌的车型上也能看到类似的设计,它的后保险杠往外隆起,还通过镂空设计来体现层次感。

第三种就不是贯穿式尾灯了,它的尾灯呈四边形造型,内部带灯采用了两段式设计,示宽灯采用了向下的折线设计,后保险杠呈梯形,两侧集成了双边共两出排气管装饰。

第四种采用了外挂式备胎,奔驰品牌LOGO位于备胎罩上,尾灯灯带呈梯形,后保险杠上看不到排气管,要么它采用了隐藏式排气管,要么它是一辆电动汽车,没有排气管。

第五种也是外挂式备胎,不过它的备胎罩和后备厢掀盖融为一体了,只有打开尾门才能取出备胎,其他地方的设计和第四种没有很大的区别。这5种车尾设计,您更喜欢第几种?

内饰部分,双联屏设计和炮筒式空调出风口设计都沿袭了奔驰G级,不过从视觉效果上来看,它的屏幕尺寸要显得更大。奔驰G级的副驾驶前方设有扶手,而新车则没有。另外,新车的多功能方向盘采用了三辐式设计,还能看到很多金属元素。整体来看,该车的内饰设计较为奢华,虽然是辆小号“奔驰G级”,可我觉得它的价格不会很便宜。

从后座的视角来看,该车或许是2+2的4座布局,或许是2+2+2/3的6/7座布局,不过它的第二排空间不是很宽敞。动力上,新车将推出多种动力布局,有纯电动、插混和燃油版车型等。其中,纯电版车型支持800V高压快充,纯电续航里程大约为483km(工况未知)。燃油版车型预计会提供2.0T+9AT和4.0T+9AT的动力总成,插混车型应该是基于2.0T发动机打造的插混系统。值得一提的是,奔驰CEO称,自己是这款小号“G级”的粉丝,这应该会促使新车的尽快到来吧?最后,对于这款新车,您有什么看法?