作为奔驰的“利润奶牛”，G级每年都为奔驰带来丰厚的利润回报，但是奔驰的“野心”不止如此，它计划推出一款尺寸更小的G级，以扩大这个系列的受众群体，你可以把它理解成奔驰“mini-G级”或小号“G级”。该车基于MMA模块化架构打造，计划在2026年左右上市。近日，海外媒体CARSCOOPS绘制出了该车的渲染图，它的外观设计和奔驰G级(配置|询价)存在很大的不同，变得更加圆润了，还加入了EQ系列SUV的设计元素。下面，就和我一起看看这款新车吧。

新车的前脸设计显得很硬派，往外凸出的保险杠进一步强化了硬派的感觉，它的多边形前格栅内有六道横向镀铬饰条点缀，“三叉星”品牌LOGO还是一如既往地大。大灯组采用了平面式设计，LED日间行车灯就像一个镜框一样呈闭环设计，再配合前包围两侧和下格栅的熏黑饰条，前脸在硬派之余又多了一些运动感，显得十分霸气和狂野。车侧部分，相比奔驰G级，要显得圆润了不少，它已经跳脱出了G级的“方盒子”式设计，但是往外隆起的前后轮拱还能表明它是一辆越野车。

我数了一下，新车共提供5种不同的车尾设计，我们一种一种往下看。第一种采用了贯穿式尾灯设计，尾灯造型就像拱桥一样，两侧矮、中间高，奔驰品牌LOGO位于尾灯下，后保险杠上集成了5根排气装饰，显得十分运动。

第二种也是贯穿式尾灯，不过造型比较平直，在其他品牌的车型上也能看到类似的设计，它的后保险杠往外隆起，还通过镂空设计来体现层次感。

第三种就不是贯穿式尾灯了，它的尾灯呈四边形造型，内部带灯采用了两段式设计，示宽灯采用了向下的折线设计，后保险杠呈梯形，两侧集成了双边共两出排气管装饰。

第四种采用了外挂式备胎，奔驰品牌LOGO位于备胎罩上，尾灯灯带呈梯形，后保险杠上看不到排气管，要么它采用了隐藏式排气管，要么它是一辆电动汽车，没有排气管。

第五种也是外挂式备胎，不过它的备胎罩和后备厢掀盖融为一体了，只有打开尾门才能取出备胎，其他地方的设计和第四种没有很大的区别。这5种车尾设计，您更喜欢第几种？

内饰部分，双联屏设计和炮筒式空调出风口设计都沿袭了奔驰G级，不过从视觉效果上来看，它的屏幕尺寸要显得更大。奔驰G级的副驾驶前方设有扶手，而新车则没有。另外，新车的多功能方向盘采用了三辐式设计，还能看到很多金属元素。整体来看，该车的内饰设计较为奢华，虽然是辆小号“奔驰G级”，可我觉得它的价格不会很便宜。

从后座的视角来看，该车或许是2+2的4座布局，或许是2+2+2/3的6/7座布局，不过它的第二排空间不是很宽敞。动力上，新车将推出多种动力布局，有纯电动、插混和燃油版车型等。其中，纯电版车型支持800V高压快充，纯电续航里程大约为483km（工况未知）。燃油版车型预计会提供2.0T+9AT和4.0T+9AT的动力总成，插混车型应该是基于2.0T发动机打造的插混系统。值得一提的是，奔驰CEO称，自己是这款小号“G级”的粉丝，这应该会促使新车的尽快到来吧？最后，对于这款新车，您有什么看法？